Bouwen... Bouwen... Bouwen...
Klinkt overzichtelijk toch?
Ik werk momenteel aan een binnenstedelijk project van zo’n 20 appartementen. Op papier lijkt het een redelijk overzichtelijke opgave.
Bij grotere plannen zijn ontwerp en vergunning met elkaar verbonden. Bekijk wat we voor projectontwikkelaars doen.
Binnenstedelijke woningbouw onder de Omgevingswet
Volgens de Omgevingswet moet ik denken in mogelijkheden, belanghebbenden vroegtijdig betrekken en samen werken aan kwaliteit.
Van ‘nee, tenzij’ naar ‘ja, mits’. Dat is de theorie.
Voorbeelden van eisen bij twintig appartementen
De praktijk? Die is vaak een stuk weerbarstiger. Want wat overzichtelijk lijkt, blijkt al snel een complexe puzzel.
Een kleine greep uit de eisen waar ik mee te maken heb:
- Extra fietsparkeerplekken, logisch.
- De duurzaamheidsladder, begrijp ik, maar bij binnenstedelijke verdichting behoorlijk uitdagend.
- Balkons: maximaal 30% van de gevelbreedte, en niet verder dan 1 meter buiten de gevel.
- Opstelplaatsen voor scootmobielen.
- Gevels met ‘veel plastiek’.
- Fietsenstalling inpandig, maar uit het zicht.
- Geen warmtepomp op het dak, die moet inpandig worden opgelost.
- Postbussen uit het straatbeeld, urban gallerij verplicht om dit kwalitatief op te lossen.
- Een binnentuin van minimaal 9 meter diep, ingericht als groene hof.
En nee, dit is nog lang niet alles...
De lijst gaat nog wel even door maar zal ik je besparen.
- Wanneer gaan we nu echt van ‘nee, tenzij’ naar ‘ja, mits’?
Samenwerken aan haalbare binnenstedelijke plannen
Ik geloof dat we alleen vooruitkomen als we samenwerken.
- Ruimte maken.
- Ruimte benutten.
- Ruimte voor slimme oplossingen.
- Ruimte voor eerlijke gesprekken.
Meer weten?
Wil je weten hoe dit bij jouw plan werkt? Lees dan ook ons artikel over een omgevingsvergunning aanvragen, participatie onder de Omgevingswet en ETFAL bij een bouwplan.
Plan een kennismaking met Michel
Benieuwd wat er bij jouw plan komt kijken? Michel maakt een half uur voor je vrij. Je vertelt wat je van plan bent, hij vertelt welke route daarbij hoort, hoe het traject loopt en wat je van ons kunt verwachten.